Plan Moves III 2021, 2022 y 2023, hasta un 80% de subvención en Cargadores para coches eléctricos

Hasta el 31/12/2023 puedes beneficiarte de las ayudas del plan moves III destinadas a la implantación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos

¿Estás pensando en comprar un coche eléctrico y no tienes cargador eléctrico?

Esta información te interesa! Está aprobado por el gobierno el Plan MOVES III. Una línea de actuación que dota de 3 millones de euros para la ejecución de programas de incentivos ligados a la movilidad
eléctrica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Europeo.

Actuaciones subvencionables y dotación económica

El importe económico máximo de esta convocatoria es de 3.000.000 € distribuidos en 4 años (2021, 2022, 2023, 2024) para la implantación de infraestructura de recarga para vehículo eléctrico.

¿Quién se puede beneficiar del Plan Moves III?

Autónomos

Profesionales autónomos que lleven a cabo su actividad en las Illes Balears

Personas físicas

Personas físicas mayores de edad con domicilio en las Illes Balears

Comunidades de propietarios

Comunidades de propietarios que se ubiquen en las Illes Balears

Personas jurídicas

Personas jurídicas constituidas en España que lleven a cabo su actividad en las Illes Balears

Entidades locales

Entidades locales y el sector público de cualquier administración pública

Cuantía de la ayuda para la implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos

  • Beneficiarios: personas físicas que desarrollen actividades económicas en las Illes Balears, personas físicas mayores de edad, comunidades de propietarios y entidades locales.
Coste subvencionable
Municipios de más o igual de 5.000 habitantes 70%
Municipios de menos de 5.000 habitantes 80%
  • Beneficiarios: Las personas jurídicas, Entidades de Conservación de Polígonos o Sociedades Agrarias y entidades locales.
Coste subvencionable Empresa Acceso Potencia kW
Municipios de < 5.000 habitantes 40% Gran empresa => 50 kW
Municipios de < 5.000 habitantes 60% Pequeña => 50 kW
Municipios de < 5.000 habitantes 50% Mediana => 50 kW
Municipios de => 5.000 habitantes 35% Gran empresa => 50 kW
Municipios de => 5.000 habitantes 50% Pequeña => 50 kW
Municipios de => 5.000 habitantes 45% Mediana => 50 kW
Municipios de < 5.000 habitantes 40% Público o privado < 50 kW
Municipios de => 5.000 habitantes 30% Público o privado < 50 kW
Se establece un límite de 800.000 euros por expediente, excepto las  personas físicas que tienen el límite por solicitante de la normativa de aplicación, y los indicados con la letra b), que tienen un límite de 5.000 euros por expediente. Se establece un límite de ayuda de 2,5 millones de euros por beneficiario

Costes subvencionables

Son gastos subvencionables la estación de recarga, el proyecto y la dirección de obra, la obra civil, los mecanismos eléctricos, el cableado y su instalación desde el cuadro eléctrico final del que deriva el circuito hasta el punto de conexión donde se conecta el vehículo para su recarga.

También se considera subvencionable el sistema de pago integrado en la estación de recarga, la señalización de las estaciones de recarga y el sistema de gestión, control y seguridad.

No se considera subvencionable la instalación de contadores inteligentes.

En caso de estacionamientos colectivos en edificios existentes de régimen de propiedad horizontal, es actuación subvencionable la preinstalación eléctrica para la recarga de vehículo eléctrico que incluya una conducción principal para zonas comunitarias (mediante tubos, canales, bandejas, etc.), de forma que se posibilite la realización de derivaciones hasta las estaciones de recarga ubicadas en las plazas de aparcamiento, tal como se describe en el apartado 3.2 de la ITC BT-52 del REBT.

La infraestructura de recarga puede estar destinada a los siguientes usos

  • Uso privado en sector residencial, incluidas las viviendas unifamiliares.
  • Uso público en sector no residencial (aparcamientos públicos, hoteles, centros comerciales,
    universidades, hospitales, polígonos industriales, centros deportivos, etc.).
  • Uso privado en estacionamiento de empresas privadas y públicas, para su flota.
  • Uso público en estacionamiento de empresas privadas y públicas, para sus trabajadores y clientes.
  • Uso público en vía pública, ejes viarios urbanos e interurbanos y empresas.
  • Uso público en red de carreteras; es de especial interés en estaciones de servicio y gasolineras.

Los sistemas de recarga deberán cumplir los siguientes requisitos

  • Para las instalaciones conectadas a baja tensión, instalación de acuerdo a la ITC-BT-52 del REBT. 
  • Alimentación monofásica o trifásica 230-400 VAC.
  • Protecciones eléctricas de acuerdo con la normativa de seguridad.
  • Declaración CE.
  • Para el caso de recarga pública, dispondrá, como mínimo, de compatibilidad con modo 3 completa IEC 61.851-1 con medida de energía integrada y dispondrá de conector tipo 2 según IEC 62.196-2.
  • Para el caso de recarga pública, además dispondrá de los siguientes requisitos de conectividad:

    – Interfaz de conexión Ethernet y memoria para almacenamiento local de datos de al menos dos meses de operación.
    – Compatible con el protocolo OCPP v.1.5 y v1.6 o versión superior, mediante el uso de servicios web (SOA); y actualizable a versiones superiores.
    – Identificación local del usuario mediante tarjeta de contacto RFID según ISO 14443ª o sistema de identificación equivalente.
    – Medida de la potencia y de la energía transferida.
    – Módulo de comunicación móvil 3G/GPRS o superior o cualquier canal de comunicación equivalente.
    – Incorporarán un sistema de gestión que proporcione el estado en tiempo real de los puntos de recarga, con el formato y el protocolo establecido por la Dirección General de Energía y Cambio Climático, en la plataforma MELIB o en el supuesto de que el beneficiario sea administración pública se incorporarán al sistema de gestión de la red MELIB. La integración la realizará el instalador de acuerdo con las indicaciones de la Dirección General de Energía y Cambio Climático.

Plazo de presentación de solicitudes

El plazo para presentar las solicitudes se inicia el 5 de julio de 2021 y finaliza cuando se agote el crédito o como máximo, el 31 de diciembre de 2023.

Plazo para la justificación de la actuación

El plazo para la justificación es de 12 meses desde la concesión de la subvención.

Solicita más información

Para tu instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos
Horario: L–V 7:30 a 13:30 y 15 a 19 Sáb cerrado
Departamento:

Ventajas de instalar un punto de recarga eléctrico

Seguridad

Puntos de recarga preparados para soportar la carga del coche. Identificación única de usuario mediante tarjeta personal.

Comodidad

Plug & Play, conectar el coche e iniciar la recarga. Tener un punto de recarga disponible siempre que queramos. No hay que aumentar la potencia contratada en la vivienda.

Velocidad

El cargador está adaptado a la necesidad del vehículo que poseemos, por lo que las recargas son más rápidas y optimizadas.

Personalización

Según modelos, existe la posibilidad de una programación horaria, control dinámico de carga y motorización vía App.

Nuestros modelos de cargadores eléctricos

cargadores vehículos eléctricos circuitor
cargador electrico coche circuitor eHOME T2C32-B

eHOME T2C32-B

  • 230 Vac- 32 A – 7,4 kW Cable Tipo 2 Monofásica Tipo B
  • Su aplicación se centra en el uso doméstico, ya que es fácil de instalar
    y tiene unas dimensiones reducidas
  • Diseñada para ser fácilmente instalada en aparcamientos privados, tanto interiores como exteriores,
    y distribuida a fabricantes de vehículos eléctricos
  • La mejor relación coste/características del mercado
  • Producto de
    alta calidad que puede cargar cómodamente todas las marcas de vehículo eléctrico del mercado en
    Modo 3 con un conector Tipo 1 o Tipo 2
  • Compatibilidad con el dispositivo CirBEON, que gestiona la potencia a
    suministrar al vehículo en función de la potencia disponible
cargador electrico coche circuitor eNEXT M-S2

eNEXT M-S2

  • 230 Vca – 32 A – 7,4 kW Base Tipo 2 Monofásica Bluetooth | BLE (Bluetooth Low Energy)
  • Estos equipos están especialmente diseñados para ser usados en parking cubiertos, susceptibles de ser destinados al estacionamiento de vehículos de cualquier tipo (coches, motos, bicicletas, transporte, limpieza, etc.).
  • Diseño moderno y minimalista
  • La nueva gama eNext se plantea como la mejor opción de recarga para interior
  • Dispone de una app de uso intuitivo para la monitorización de la recarga y la consulta de históricos
  • Compatibilidad con el dispositivo CirBEON, que gestiona la potencia a suministrar al vehículo en función de la potencia disponible
cargador electrico coche circuitor URBAN-M22

URBAN M22

  • 230 Vca – 32 A – 7,4 kW Base Tipo 2 Monofásica Tipo A 3 Ethernet
  • Los postes URBAN son especialmente adecuados para todo tipo de aparcamientos en intemperie
  • Sus aplicaciones se extienden desde plazas en vía pública, grandes superficies, aeropuertos, empresas de venta y alquiler de vehículos, aparcamientos privados, etc.
  • Tiempo de instalación reducido y se ha simplificado las tareas de operación y mantenimiento
  • Facilitan las tareas de recarga a los distintos usuarios de VE, incorporando todas las protecciones eléctricas necesarias para garantizar una plena seguridad en el interior de un cuerpo metálico de aluminio
  • Máximas prestaciones, gestión y monitorización con control remoto o integrarse en plataformas de gestión basadas en el protocolo OCPP 1.5 y 1.6.
  • Con posibilidad de protección diferencial tipo A ó tipo B con ó sin reconexión automática
cargador electrico coche circuitor RAPTION 100 DUO

RAPTION 100 DUO

  • 230 Vca – 32 A – 7,4 kW Base Tipo 2 Monofásica Bluetooth | BLE (Bluetooth Low Energy)
  • Los equipos Raption son ideales para la recarga en vía pública, centros comerciales, empresas de alquiler, flotas de vehículos, aparcamientos de empresa, etc.
  • Equipo de recarga rápida con conectores CHAdeMO y COMBO CCS para la recarga en corriente continua Modo 4 y conectores Tipo 1 o Tipo 2 para la recarga en corriente alterna Modo 3
  • Permiten la recarga de oportunidad en aquellos casos que se requiere rapidez de carga
  • En función de la capacidad de las baterías puede cargar parcial o totalmente en un período de tiempo reducido
  • Funciona con potencias de hasta 100 kW
  • Dispone de una pantalla interactiva que facilita la interacción al usuario además de comunicaciones (Ethernet, 4G) para la gestión remota del equipo desde el centro de control.
cargadores vehículos eléctricos evbox
Cargador eléctrico EVBox HomeLine

EVBox HomeLine

  • Compatible con cualquier vehículo eléctrico
  • Seguimiento del coste de recarga
  • Detección de fuga de corriente (opcional)
  • Contador MID (opcional)
Cargador eléctrico EVBox Elvi

EVBox Elvi

  • Compatible con cualquier vehículo eléctrico
  • Seguimiento del coste de recarga
  • Detección de fuga de corriente integrada
  • Contador MID
  • Actualizable y listo para el futuro
  • Información en tiempo real y control completo
  • Ajuste manual de potencia de carga
Cargador para vehículo eléctrico EVBox BusinessLine

EVBox BusinessLine

  • Compatible con todos los vehículos eléctricos
  • Obtén un reembolso por los costos de recarga
  • Protecciones eléctricas incorporadas
  • Siempre conectado
  • Software agnostic (compatible con OCPP)
  • Configuración Hub-Satellite
  • Establece tarifas para sesiones de carga comerciales
Cargador eléctrico EVBox Iqon

EVBox Iqon

  • Compatible con todos los vehículos eléctricos
  • Obtén un reembolso por los costos de recarga
  • Protecciones eléctricas incorporadas
  • Siempre conectado
  • Software agnostic (compatible con OCPP)
  • Configuración Hub-Satellite
  • Establece tarifas para sesiones de carga comerciales
  • Pantalla táctil multilingüe de 8″
  • Sistema de gestión de cable inteligente
  • Accesible con silla de ruedas
Además

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